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SW-234 · 整车 · 中国 · 1985 · 原车主的车型年份

东海 SM750 边三轮(1985实车)

东海 / Donghai

不同于长江水平对置布局的中国老式边三轮,蓝色SM750留存照片来自原车主,并保留其购入与使用记录。

历史背景

原车主 Dirk Fassbender 把此车标为1985年 Donghai SM750,并记录自己于1989年购入和随后转让的经历。

技术特点

生产与使用

东海 SM750 边三轮(1985实车)与东海 / Donghai、中国相连,年代标注为1985 · 原车主的车型年份。画面呈现1985年东海SM750 · 原车主照片;东海SM750的主车与边斗侧后方。

同时代对照

收藏看点

历史补述

不同于长江水平对置布局的中国老式边三轮,蓝色SM750留存照片来自原车主,并保留其购入与使用记录。原车主 Dirk Fassbender 把此车标为1985年 Donghai SM750,并记录自己于1989年购入和随后转让的经历。图库保留完整主车、车斗和发动机照片,证明这一实车组合确实存在。

补充细节

不同于长江水平对置布局的中国老式边三轮,蓝色SM750留存照片来自原车主,并保留其购入与使用记录。原车主 Dirk Fassbender 把此车标为1985年 Donghai SM750,并记录自己于1989年购入和随后转让的经历。图库保留完整主车、车斗和发动机照片,证明这一实车组合确实存在。原车主实物照片、直列双缸外观、完整边斗组合。照片车辆年份:1985;发动机布局:直列双缸(照片可见);排量:750级(车型名)。

参考出处

本公开版未展示未取得开放许可的照片;可在下方资料来源查看原始记录。

它的故事

原车主 Dirk Fassbender 把此车标为1985年 Donghai SM750,并记录自己于1989年购入和随后转让的经历。图库保留完整主车、车斗和发动机照片,证明这一实车组合确实存在。因为页面没有明确写出SM750A等后缀,本条保持SM750层级,不把德国出口分型强加到这台车上。

参数

参数按来源原样展示。

照片车辆年份1985
型号后缀—
发动机布局直列双缸(照片可见)
排量750级(车型名)
精确功率—

今天的同类

今天,原厂完成的边三轮还包括:

资料来源

网页照片原件带有留白边框;按原样保存。SM750A与750S的细分另列待核,不将两轮750S混入。 本公开版暂不展示未取得公开使用许可的照片,可从资料来源查看原始记录。

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