SW-004 · 整车 · 中国 · 当代 · 目录版本
长江 Siberian Express 750
长江 Changjiang
名字里的“750”与实际排量并不相同：欧洲官方页列出693 cc双缸，并采用摇臂式前悬挂。
历史背景
名字里的“750”与实际排量并不相同：欧洲官方页列出693 cc双缸，并采用摇臂式前悬挂。Siberian Express 延续长江当代旅行边三轮的完整整车思路。官方把它描述为 Pekin Express 的进一步演化，变化涉及前悬挂、动力、座椅与车轮。相比老式长江750的水平对置发动机，它采用现代液冷并列双缸。
技术特点
生产与使用
长江 Siberian Express 750与长江 Changjiang、中国相连，年代标注为当代 · 目录版本。画面呈现长江 Siberian Express 750 · 完整产品 / 装配示例；长江 Siberian Express 750 · 官方图片 2；长江 Siberian Express 750 · 官方图片 3。
同时代对照
收藏看点
历史补述
名字里的“750”与实际排量并不相同：欧洲官方页列出693 cc双缸，并采用摇臂式前悬挂。Siberian Express 延续长江当代旅行边三轮的完整整车思路。官方把它描述为 Pekin Express 的进一步演化，变化涉及前悬挂、动力、座椅与车轮。相比老式长江750的水平对置发动机，它采用现代液冷并列双缸。这份档案特别保留“车型名750、参数693 cc”的差别，避免把产品命名直接当成实测或公告排量。
欧洲页面所列 693 cc 双缸和摇臂式前悬挂属于 Siberian Express 的当代规格；
“750”名称不应被直接改写为发动机实际排量。座椅与车轮也被官方列为演化项目。
参考出处
本公开版未展示未取得开放许可的照片；可在下方资料来源查看原始记录。
- 693 cc 液冷双缸
- 摇臂式前悬挂
- 4挡附倒挡
它的故事
Siberian Express 延续长江当代旅行边三轮的完整整车思路。官方把它描述为 Pekin Express 的进一步演化，变化涉及前悬挂、动力、座椅与车轮。相比老式长江750的水平对置发动机，它采用现代液冷并列双缸。
这份档案特别保留“车型名750、参数693 cc”的差别，避免把产品命名直接当成实测或公告排量。
参数
参数按来源原样展示。
| 排量 | 693 cc |
|---|---|
| 发动机 | 液冷并列双缸 DOHC 8气门 |
| 功率 | 55 kW / 8,500 rpm |
| 扭矩 | 67.7 N·m / 6,500 rpm |
| 变速箱 | 4 前进挡 + 倒挡 |
| 车轮 | 19 英寸无内胎辐条轮 |
| 座高 | 840 mm |
| 车重 | 387 kg（官网标注） |
| 油箱 | 20 L |
| 离地间隙 | 170 mm |
| 尺寸 | 2460 × 1655 × 1070 mm |
今天的同类
今天，同样在资料中记有倒挡或后退功能的原厂边三轮还包括：
银钢 AT 鲸 150
去官网看实车 ↗资料来源
资料范围为欧洲官方区域站。页面前悬挂参数表与正文用词不一致，本档案采用正文及照片可确认的摇臂结构。 本公开版暂不展示未取得公开使用许可的照片，可从资料来源查看原始记录。
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