
SW-311 · 竞赛赛车 · 德国 · 1972 · BMW 馆藏竞赛车
BMW RS 500 竞赛边三轮(1972)
BMW
水平对置双缸动力的低矮赛道边三轮,车手与副手共同完成弯道配重。
历史背景
水平对置双缸动力的低矮赛道边三轮,车手与副手共同完成弯道配重。BMW原厂博物馆以1972年登记这台RS 500,并列出Siegfried Schauzu与Wolfgang Kalauch。与公路旅行边斗相比,它的侧台、车手姿势和重心围绕赛道使用布置。
技术特点
生产与使用
BMW RS 500 竞赛边三轮(1972)与BMW、德国相连,年代标注为1972 · BMW 馆藏竞赛车。画面呈现BMW馆藏RS 500页面的黑白赛场照片。
同时代对照
收藏看点
历史补述
水平对置双缸动力的低矮赛道边三轮,车手与副手共同完成弯道配重。BMW原厂博物馆以1972年登记这台RS 500,并列出Siegfried Schauzu与Wolfgang Kalauch。与公路旅行边斗相比,它的侧台、车手姿势和重心围绕赛道使用布置。
补充细节
水平对置双缸动力的低矮赛道边三轮,车手与副手共同完成弯道配重。BMW原厂博物馆以1972年登记这台RS 500,并列出Siegfried Schauzu与Wolfgang Kalauch。与公路旅行边斗相比,它的侧台、车手姿势和重心围绕赛道使用布置。水平对置双缸、双人配重协作、原厂博物馆记录。排量:494 cc;功率:48 kW / 65 hp,9,500 rpm;配气:DOHV(原厂页原文);最高速度:约230 km/h(馆藏说明)。
BMW 馆藏页给出 494 cc、48 kW/65 hp(9,500 rpm)和约 230 km/h,配气写作
DOHV。这些数值配合 Schauzu 与 Kalauch 的名字,限定的是馆方所记这辆 1972 RS 500。
参考出处
本公开版未展示未取得开放许可的照片;可在下方资料来源查看原始记录。
- 水平对置双缸
- 双人配重协作
- 原厂博物馆记录
它的故事
BMW原厂博物馆以1972年登记这台RS 500,并列出Siegfried Schauzu与Wolfgang Kalauch。与公路旅行边斗相比,它的侧台、车手姿势和重心围绕赛道使用布置。
参数
参数按来源原样展示。
| 排量 | 494 cc |
|---|---|
| 功率 | 48 kW / 65 hp,9,500 rpm |
| 配气 | DOHV(原厂页原文) |
| 最高速度 | 约230 km/h(馆藏说明) |
| 车重 | — |
今天的同类
今天,同属 251—500 cc 排量段的原厂边三轮还包括:

资料来源
1972为馆藏档案年款,不代表整个RS竞赛发动机家族的生产区间。 本公开版暂不展示未取得公开使用许可的照片,可从资料来源查看原始记录。
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