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SW-311 · 竞赛赛车 · 德国 · 1972 · BMW 馆藏竞赛车

BMW RS 500 竞赛边三轮(1972)

BMW

水平对置双缸动力的低矮赛道边三轮,车手与副手共同完成弯道配重。

历史背景

水平对置双缸动力的低矮赛道边三轮,车手与副手共同完成弯道配重。BMW原厂博物馆以1972年登记这台RS 500,并列出Siegfried Schauzu与Wolfgang Kalauch。与公路旅行边斗相比,它的侧台、车手姿势和重心围绕赛道使用布置。

技术特点

生产与使用

BMW RS 500 竞赛边三轮(1972)与BMW、德国相连,年代标注为1972 · BMW 馆藏竞赛车。画面呈现BMW馆藏RS 500页面的黑白赛场照片。

同时代对照

收藏看点

历史补述

水平对置双缸动力的低矮赛道边三轮,车手与副手共同完成弯道配重。BMW原厂博物馆以1972年登记这台RS 500,并列出Siegfried Schauzu与Wolfgang Kalauch。与公路旅行边斗相比,它的侧台、车手姿势和重心围绕赛道使用布置。

补充细节

水平对置双缸动力的低矮赛道边三轮,车手与副手共同完成弯道配重。BMW原厂博物馆以1972年登记这台RS 500,并列出Siegfried Schauzu与Wolfgang Kalauch。与公路旅行边斗相比,它的侧台、车手姿势和重心围绕赛道使用布置。水平对置双缸、双人配重协作、原厂博物馆记录。排量:494 cc;功率:48 kW / 65 hp,9,500 rpm;配气:DOHV(原厂页原文);最高速度:约230 km/h(馆藏说明)。

BMW 馆藏页给出 494 cc、48 kW/65 hp(9,500 rpm)和约 230 km/h,配气写作

DOHV。这些数值配合 Schauzu 与 Kalauch 的名字,限定的是馆方所记这辆 1972 RS 500。

参考出处

本公开版未展示未取得开放许可的照片;可在下方资料来源查看原始记录。

它的故事

BMW原厂博物馆以1972年登记这台RS 500,并列出Siegfried Schauzu与Wolfgang Kalauch。与公路旅行边斗相比,它的侧台、车手姿势和重心围绕赛道使用布置。

参数

参数按来源原样展示。

排量494 cc
功率48 kW / 65 hp,9,500 rpm
配气DOHV(原厂页原文)
最高速度约230 km/h(馆藏说明)
车重—

今天的同类

今天,同属 251—500 cc 排量段的原厂边三轮还包括:

资料来源

1972为馆藏档案年款,不代表整个RS竞赛发动机家族的生产区间。 本公开版暂不展示未取得公开使用许可的照片,可从资料来源查看原始记录。

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