Gosford 槽钢底架 × Bramble 车体

历史背景

Gosford 用槽钢构成边斗底架，并在1912年实拍中配上 Bramble 车体，记录了底架设计者与车体供应者的合作。原刊将底架设计归于 W. E. Boyes 与考文垂 Gosford Engineering，并明确车体由 Bramble 提供。槽钢结构以三个连接位置固定到主车，报道的48磅重量只针对不含车体的底架。

技术特点

生产与使用

Gosford 槽钢底架 × Bramble 车体与Gosford / Bramble、英国相连，年代标注为1912年9月19日原刊。画面呈现Gosford 槽钢底架 × Bramble 车体 · 原刊实物照片。

同时代对照

收藏看点

历史补述

Gosford 用槽钢构成边斗底架，并在1912年实拍中配上 Bramble 车体，记录了底架设计者与车体供应者的合作。原刊将底架设计归于 W. E. Boyes 与考文垂 Gosford Engineering，并明确车体由 Bramble 提供。槽钢结构以三个连接位置固定到主车，报道的48磅重量只针对不含车体的底架。

补充细节

Gosford 用槽钢构成边斗底架，并在1912年实拍中配上 Bramble 车体，记录了底架设计者与车体供应者的合作。原刊将底架设计归于 W. E. Boyes 与考文垂 Gosford Engineering，并明确车体由 Bramble 提供。槽钢结构以三个连接位置固定到主车，报道的48磅重量只针对不含车体的底架。此条按独立结构产品收录，不把它当成 Bramble 品牌又一个仅凭外观区分的车身型号。槽钢底架、Bramble提供车体、不含车体重48磅。设计者：W. E. Boyes；底架重量：48 lb；不含车体（原刊）；连接位置：前下管、座管、后下叉（报道）。