
SW-033 · 独立边斗 · 美国 · 当代 · 目录版本
DMC Enduro
DMC of Texas
开放、简洁的越野风格边斗,强化底板与鼻部,强调碎石道路上的实用性。
历史背景
开放、简洁的越野风格边斗,强化底板与鼻部,强调碎石道路上的实用性。
技术特点
生产与使用
Enduro 是 DMC 面向越野取向装车的车斗名称,产品图片显示其护板、舱体和边轮的组合。
同时代对照
收藏看点
历史补述
开放、简洁的越野风格边斗,强化底板与鼻部,强调碎石道路上的实用性。Enduro 的外形不同于传统封闭船形边斗:简化的乘员区域与金属防滑底板,让结构和用途更容易从照片中看出来。其官方资料列出加固玻璃钢鼻部、独立摇臂悬挂和折叠座椅。照片包含完整装配示例与边斗本体;厂商公布的边斗重量不包含轮胎、车轮及连接件,不能当作整车重量。
补充细节
开放、简洁的越野风格边斗,强化底板与鼻部,强调碎石道路上的实用性。Enduro 的外形不同于传统封闭船形边斗:简化的乘员区域与金属防滑底板,让结构和用途更容易从照片中看出来。其官方资料列出加固玻璃钢鼻部、独立摇臂悬挂和折叠座椅。照片包含完整装配示例与边斗本体;厂商公布的边斗重量不包含轮胎、车轮及连接件,不能当作整车重量。开放越野造型、折叠乘员座椅、加固玻璃钢鼻部。长度:56 in;宽度:34.5 in;离地间隙:13 in;边斗重量:150 lb(不含连接件及轮胎车轮);座位:单折叠座椅;长凳可选;悬挂:摇臂 + Hagon 减震器;材料:加固玻璃钢与金属底板。
参考出处
本公开版未展示未取得开放许可的照片;可在下方资料来源查看原始记录。
- 开放越野造型
- 折叠乘员座椅
- 加固玻璃钢鼻部
它的故事
Enduro 的外形不同于传统封闭船形边斗:简化的乘员区域与金属防滑底板,让结构和用途更容易从照片中看出来。其官方资料列出加固玻璃钢鼻部、独立摇臂悬挂和折叠座椅。
照片包含完整装配示例与边斗本体;厂商公布的边斗重量不包含轮胎、车轮及连接件,不能当作整车重量。
参数
参数按来源原样展示。
| 长度 | 56 in |
|---|---|
| 宽度 | 34.5 in |
| 离地间隙 | 13 in |
| 边斗重量 | 150 lb(不含连接件及轮胎车轮) |
| 座位 | 单折叠座椅;长凳可选 |
| 悬挂 | 摇臂 + Hagon 减震器 |
| 材料 | 加固玻璃钢与金属底板 |
今天的同类
当代在售的边三轮:


银钢 悍路者 300
去官网看实车 ↗资料来源
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