
SW-049 · 独立边斗 · 荷兰 · 2026 年官方展示 · 首发年份未注明
EZS Munro
EZS
面向中大型摩托车的双人旅行边斗,低入口、宽座舱和大行李空间,让家庭长途出行成为它最鲜明的角色。
历史背景
面向中大型摩托车的双人旅行边斗,低入口、宽座舱和大行李空间,让家庭长途出行成为它最鲜明的角色。Munro 在 DCA 官方页以印第安 Pursuit 组合展示,也列出宝马、Gold Wing 和 FJR 等适配思路。双层结构的风挡支座、行李盖与挡泥板强调形状稳定和两面光洁。
技术特点
生产与使用
EZS Munro与EZS、荷兰相连,年代标注为2026 年官方展示 · 首发年份未注明。画面呈现Munro · 厂家产品照片。
同时代对照
收藏看点
历史补述
面向中大型摩托车的双人旅行边斗,低入口、宽座舱和大行李空间,让家庭长途出行成为它最鲜明的角色。Munro 在 DCA 官方页以印第安 Pursuit 组合展示,也列出宝马、Gold Wing 和 FJR 等适配思路。双层结构的风挡支座、行李盖与挡泥板强调形状稳定和两面光洁。资料正文给出八百二十毫米座宽,但参数列表存在单位笔误,本档按正文并保留核查说明。
补充细节
面向中大型摩托车的双人旅行边斗,低入口、宽座舱和大行李空间,让家庭长途出行成为它最鲜明的角色。Munro 在 DCA 官方页以印第安 Pursuit 组合展示,也列出宝马、Gold Wing 和 FJR 等适配思路。双层结构的风挡支座、行李盖与挡泥板强调形状稳定和两面光洁。资料正文给出八百二十毫米座宽,但参数列表存在单位笔误,本档按正文并保留核查说明。双人旅行座舱、380 L 行李舱、低入口设计。长度:2250 mm;座宽:820 mm(正文);可选 860 mm;行李容积:380 L;轮圈:15 英寸;减振:IKON;边斗制动:Brembo 液压碟刹;空重:90 kg。
参考出处
本公开版未展示未取得开放许可的照片;可在下方资料来源查看原始记录。
- 双人旅行座舱
- 380 L 行李舱
- 低入口设计
它的故事
Munro 在 DCA 官方页以印第安 Pursuit 组合展示,也列出宝马、Gold Wing 和 FJR 等适配思路。双层结构的风挡支座、行李盖与挡泥板强调形状稳定和两面光洁。资料正文给出八百二十毫米座宽,但参数列表存在单位笔误,本档按正文并保留核查说明。
参数
参数按来源原样展示。
| 长度 | 2250 mm |
|---|---|
| 座宽 | 820 mm(正文);可选 860 mm |
| 行李容积 | 380 L |
| 轮圈 | 15 英寸 |
| 减振 | IKON |
| 边斗制动 | Brembo 液压碟刹 |
| 空重 | 90 kg |
今天的同类
当代在售的边三轮:


银钢 AT 鲸 150
去官网看实车 ↗资料来源
本公开版暂不展示未取得公开使用许可的照片,可从资料来源查看原始记录。
同一展厅
- Watsonian Grand Prix 当代 · 目录版本
- EML Speed 2000 2026 年官方展示 · 首发年份未注明
- DMC Adventure 当代 · 目录版本
- DMC Enduro 当代 · 目录版本
- DMC Expedition 当代 · 目录版本
- DMC Halcyon 450 Sidecar 当代 · 目录版本
- DMC Kenna 单座型 当代 · 目录版本
- DMC M72A 当代 · 目录版本