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SW-333 · 独立边斗 · 法国 · 当代 · 2026年查阅原厂谱系

Dedôme Zéro

Dedôme

Fabien Demange参与设计的简洁车体,以低矮舱体和显露轮部结构形成现代外观。

车型页面所见

Zéro 是 Dedôme 目录中由 Fabien Demange 参与设计的车斗。产品图将它装配在

BMW R1200R LC 上:乘员舱压得很低,车斗侧面只保留必要的外板,边轮及其附

近结构没有完全隐藏在厚重罩壳内。低矮舱体和显露轮部构成一种当代、简洁的

轮廓,也使它与同厂旅行取向的宽大车体容易区分。

页面中的 BMW 组合显示 Zéro 可以与现代裸车并置,但并未公布连接杆、前叉

改造或操纵特性。主车名称只说明这套原厂拍摄的实例,不应被写作制造商给出

的唯一安装方案。Dedôme 将 Zéro 和 Bos、Runner、Type 系列分别列在同一车

型目录中,表明其型号判断来自车斗设计本身。

现有来源没有给出 Zéro 的生产起止、尺寸、材料、重量、载荷或售价。相片可

支持的观察包括舱口高度、侧板的简化处理和边轮外露程度;没有数据的项目不

应由视觉印象补全。对后来改色或加装挡风件的存车,仍可借这几个结构特征与

原厂图进行比照。

BMW R1200R LC 的原厂装车图还显示低舱上缘与外露边轮之间的比例。Fabien Demange 的参与仅说明设计来源,页面没有把主车或附件列成固定选配。

参考出处

本公开版未展示未取得开放许可的照片;可在下方资料来源查看原始记录。

它的故事

原厂把Zéro列为独立车体型号,并提供多种实际装配组合。此处按边斗型号记录,不把每种主车、涂装或轮胎变化重复计算为新产品。当前页面能支持型号与实物摄影;没有公布的尺寸、重量和首发年保持未知。

参数

参数按来源原样展示。

照片主车BMW R1200R LC
边斗首发年—
自重—
外廓尺寸—

今天的同类

当代在售的边三轮:

资料来源

2026表示本轮查阅现行原厂展示,不是宣称首次生产年;展示装配与选装内容以具体订单为准。 本公开版暂不展示未取得公开使用许可的照片,可从资料来源查看原始记录。

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