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SW-329 · 独立边斗 · 法国 · 当代 · 2026年查阅原厂谱系

Dedôme Bostok

Dedôme

圆钝金属色鼻部与开放舱体结合,原厂把它定位为长途旅行边斗。

车型页面所见

Bostok 的原厂网页用一辆 Triumph Scrambler 1200 XE 组合来呈现。车斗的鼻部

宽而圆钝,金属色外皮从车头包向开放座舱;边轮在低位置,与主车较高的前后

轮形成明显高差。Dedôme 在其车型目录里将 Bostok 作为独立名称收录,并将该

设计描述为用于旅行的边斗。

照片所示车斗保留完整乘员舱口,车身后段没有被另装货架取代。圆润前围、较

长的侧面腰线和低边轮构成它区别于棱角分明 Runner 的视觉要点。Scrambler

1200 XE 是厂家选择的展示主车,足以证明这一装配实例存在,却不等于制造者

承诺所有同型摩托车都使用同一套连杆或几何设定。

当前产品页没有公布 Bostok 的壳体材料、尺寸、重量、载荷、首发日期或车辆

性能数值。故本条不从照片估计上述参数。研究实际车辆时,可以将车斗鼻部的

饱满曲面、乘员开口和独立边轮的位置,与原页图片相互比对;涂装、车主配置

或所配主车的变化不应遮蔽这些车体特征。

参考出处

本公开版未展示未取得开放许可的照片;可在下方资料来源查看原始记录。

它的故事

原厂把Bostok列为独立车体型号,并提供多种实际装配组合。此处按边斗型号记录,不把每种主车、涂装或轮胎变化重复计算为新产品。当前页面能支持型号与实物摄影;没有公布的尺寸、重量和首发年保持未知。

参数

参数按来源原样展示。

照片主车Triumph Scrambler 1200 XE
边斗首发年—
自重—
外廓尺寸—

今天的同类

当代在售的边三轮:

资料来源

2026表示本轮查阅现行原厂展示,不是宣称首次生产年;展示装配与选装内容以具体订单为准。 本公开版暂不展示未取得公开使用许可的照片,可从资料来源查看原始记录。

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