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SW-218 · 独立边斗 · 美国 · 1974沿革起点 / 后称Friendship I

California Sidecar Friendship I

California Sidecar

Friendship I 的大型风挡和圆润车头体现旅行定位,实拍展示了它与中大型摩托车组合的侧面形态。

历史背景

Friendship I 的大型风挡和圆润车头体现旅行定位,实拍展示了它与中大型摩托车组合的侧面形态。主图为银黑双色存世实例,能辨认独立边轮及较高风挡。

技术特点

生产与使用

Friendship I 的沿革始于 1974 年,早期名称后来转为 Friendship I;照片保存了该型号实际车身的舱盖与座位形态。

同时代对照

收藏看点

历史补述

Friendship I 的大型风挡和圆润车头体现旅行定位,实拍展示了它与中大型摩托车组合的侧面形态。型号识别资料将其前身追溯到 SOA 的 American Spirit,CSC 接手后使用玻璃纤维制造,并在后续产品增加时称为 Friendship I。主图为银黑双色存世实例,能辨认独立边轮及较高风挡。

补充细节

Friendship I 的大型风挡和圆润车头体现旅行定位,实拍展示了它与中大型摩托车组合的侧面形态。型号识别资料将其前身追溯到 SOA 的 American Spirit,CSC 接手后使用玻璃纤维制造,并在后续产品增加时称为 Friendship I。主图为银黑双色存世实例,能辨认独立边轮及较高风挡。旅行单座、大型风挡、后续称I型。车身材料:玻璃纤维(CSC时期);身份:Friendship / 后称Friendship I;停产口径:2002年底。

参考出处

本公开版未展示未取得开放许可的照片;可在下方资料来源查看原始记录。

它的故事

型号识别资料将其前身追溯到 SOA 的 American Spirit,CSC 接手后使用玻璃纤维制造,并在后续产品增加时称为 Friendship I。主图为银黑双色存世实例,能辨认独立边轮及较高风挡。悬挂在后期曾改动,本条不将照片中的轮毂和结构当作最早版本的标准。

参数

参数按来源原样展示。

车身材料玻璃纤维(CSC时期)
身份Friendship / 后称Friendship I
停产口径2002年底
车重—

今天的同类

当代在售的边三轮:

资料来源

与SOA American Spirit分列;不同年代的材料和悬挂不能互换。 本公开版暂不展示未取得公开使用许可的照片,可从资料来源查看原始记录。

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