
SW-269 · 独立边斗 · 印度 · 当代 · 经销商目录查阅
Cozy Traveler 边斗
Cozy
全钢旅行边斗增加前后行李架、备用轮和储物空间,以三重减振结构面向需要装载的出行组合。
历史背景
全钢旅行边斗增加前后行李架、备用轮和储物空间,以三重减振结构面向需要装载的出行组合。Cozy 在印度以手工方式制作钢制边斗,Cycle Sidecar / Classic Motorworks 是其美国专营经销方。
技术特点
生产与使用
Cozy Traveler 边斗与Cozy、印度相连,年代标注为当代 · 经销商目录查阅。画面呈现Cozy Traveler · 完整边斗装车示例。
同时代对照
收藏看点
历史补述
全钢旅行边斗增加前后行李架、备用轮和储物空间,以三重减振结构面向需要装载的出行组合。Cozy 在印度以手工方式制作钢制边斗,Cycle Sidecar / Classic Motorworks 是其美国专营经销方。Traveler有独立产品页和完整照片,较大的座舱与载物装备使其成为独立车体方案。照片中的摩托车是配装示例;官网历史报价注明2023年日期,不能当作今日成交价。
补充细节
全钢旅行边斗增加前后行李架、备用轮和储物空间,以三重减振结构面向需要装载的出行组合。Cozy 在印度以手工方式制作钢制边斗,Cycle Sidecar / Classic Motorworks 是其美国专营经销方。Traveler有独立产品页和完整照片,较大的座舱与载物装备使其成为独立车体方案。照片中的摩托车是配装示例;官网历史报价注明2023年日期,不能当作今日成交价。前后行李架与备轮、手工钢制车体、三重减振结构。车体:全钢、手工制作;主车排量:由配装主车决定;重量:115 kg;座位内宽:19 in;乘坐腿部空间:30.5 in;轮圈:适配120/80-18轮胎的辐条轮;悬挂:摆臂避震+Cush Ride橡胶支承+橡胶车体安装。
参考出处
本公开版未展示未取得开放许可的照片;可在下方资料来源查看原始记录。
- 前后行李架与备轮
- 手工钢制车体
- 三重减振结构
它的故事
Cozy 在印度以手工方式制作钢制边斗,Cycle Sidecar / Classic Motorworks 是其美国专营经销方。Traveler有独立产品页和完整照片,较大的座舱与载物装备使其成为独立车体方案。照片中的摩托车是配装示例;官网历史报价注明2023年日期,不能当作今日成交价。
参数
参数按来源原样展示。
| 车体 | 全钢、手工制作 |
|---|---|
| 主车排量 | 由配装主车决定 |
| 首发年份 | — |
| 重量 | 115 kg |
| 座位内宽 | 19 in |
| 乘坐腿部空间 | 30.5 in |
| 轮圈 | 适配120/80-18轮胎的辐条轮 |
| 悬挂 | 摆臂避震+Cush Ride橡胶支承+橡胶车体安装 |
今天的同类
当代在售的边三轮:


银钢 AT 鲸 150
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