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SW-267 · 独立边斗 · 印度 · 当代 · 经销商目录查阅

Cozy Euro 边斗

Cozy

全钢手工边斗以较窄的流线鼻部形成辨识度,与 Rocket 共用底架和悬挂,是独立装车的旅行座舱。

历史背景

全钢手工边斗以较窄的流线鼻部形成辨识度,与 Rocket 共用底架和悬挂,是独立装车的旅行座舱。Cozy 在印度以手工方式制作钢制边斗,Cycle Sidecar / Classic Motorworks 是其美国专营经销方。其底架、车轮减震和车体弹性支承分担路面冲击,装车仍须另行选择与主车匹配的连接套件。

技术特点

生产与使用

Cozy Euro 边斗与Cozy、印度相连,年代标注为当代 · 经销商目录查阅。画面呈现Cozy Euro · 完整边斗装车示例。

同时代对照

收藏看点

历史补述

全钢手工边斗以较窄的流线鼻部形成辨识度,与 Rocket 共用底架和悬挂,是独立装车的旅行座舱。Cozy 在印度以手工方式制作钢制边斗,Cycle Sidecar / Classic Motorworks 是其美国专营经销方。其底架、车轮减震和车体弹性支承分担路面冲击,装车仍须另行选择与主车匹配的连接套件。

补充细节

全钢手工边斗以较窄的流线鼻部形成辨识度,与 Rocket 共用底架和悬挂,是独立装车的旅行座舱。Cozy 在印度以手工方式制作钢制边斗,Cycle Sidecar / Classic Motorworks 是其美国专营经销方。其底架、车轮减震和车体弹性支承分担路面冲击,装车仍须另行选择与主车匹配的连接套件。较窄流线鼻部、手工钢制车体、可锁行李舱。车体:全钢、手工制作;主车排量:由配装主车决定;长度:190.5 cm;重量:91 kg(经销商页值);座位宽度:41 cm;行李舱:约3.0 ft³;可锁;悬挂:边轮减震器+车体弹性支承。

参考出处

本公开版未展示未取得开放许可的照片;可在下方资料来源查看原始记录。

它的故事

Cozy 在印度以手工方式制作钢制边斗,Cycle Sidecar / Classic Motorworks 是其美国专营经销方。Euro 在目录中有独立产品页和完整照片;本条记录边斗本体,照片中的摩托车是配装示例。其底架、车轮减震和车体弹性支承分担路面冲击,装车仍须另行选择与主车匹配的连接套件。

参数

参数按来源原样展示。

车体全钢、手工制作
主车排量由配装主车决定
首发年份—
长度190.5 cm
重量91 kg(经销商页值)
座位宽度41 cm
行李舱约3.0 ft³;可锁
悬挂边轮减震器+车体弹性支承

今天的同类

当代在售的边三轮:

资料来源

经销商规格页离地间隙的英寸/厘米换算明显矛盾,未采用该字段;无首发年份证据。 本公开版暂不展示未取得公开使用许可的照片,可从资料来源查看原始记录。

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