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SW-166 · 组合车 · 德国 · 1951 · Speyer馆藏实物

NSU Konsul 351 OS-T × Steib S350

NSU / Steib

斯派尔技术博物馆保存的 NSU Konsul 与 Steib S350 组合,展示战后中量级摩托车加装乘客边斗的形态。

历史背景

这件组合车以公开照片档案中的馆藏题注为准:斯派尔技术博物馆保存的一辆一九五一年 NSU Konsul 351 OS-T,配装 Steib S350 边斗。该题注同时给出主车三百四十六立方厘米和十三千瓦的数据,使档案不必凭外观猜测车型。博物馆的展示状态能够证实这套 NSU 与 Steib 搭配作为实物存在,却不能自动证明它从离开工厂起就没有换过边斗、颜色或零件;因此本条记录馆藏装配,而不写成未经证据支持的原始出厂配置。

技术特点

主车名称、S350 型号和可辨认的侧舱是这一展品的三项核心信息。三百四十六立方厘米与十三千瓦均来自照片原页,适用于该资料所标示的 Konsul,而不是 Steib S350 自身的参数;边斗没有独立发动机。影像把主车、连接处和第三只车轮置于同一画面,可用来确认组合关系。至于具体传动、车架编号、S350 的生产批次及内饰,来源没有充分说明,本文不以通行资料补足。

生产与使用

一九五一年是馆藏样车的标记,不等同于每一件 S350 的制造年。把主车和边斗分开登记尤为重要:它们可能具有不同的生产与使用经历,而博物馆陈列保存的是后来形成的实物状态。对于研究战后中量级组合车,照片提供的是可见证据和精确名称,修复史、首次销售地与装配时间则仍需凭其他档案查证。

收藏看点

展品值得从题注和实体两条线索一起阅读:题注明确指定 NSU Konsul 351 OS-T 与 Steib S350,画面则让观者检查主车和边斗的实际比例。三百四十六立方厘米、十三千瓦和一九五一年均有直接出处,其他空白字段并非遗漏,而是对馆藏照片证据边界的保留。

参考出处

NSU Konsul 351 OS-T × Steib S350
NSU Konsul 351 OS-T × Steib S350 · 同一实物补充角度 · 作者 Neozoon · CC BY-SA 3.0
NSU Konsul 351 OS-T × Steib S350
NSU Konsul 351 OS-T × Steib S350 · 来源页对应实物照片 · 作者 Neozoon · CC BY-SA 3.0

它的故事

对应文件原页将这组馆藏装配记录为1951年NSU Konsul 351 OS-T与Steib S350,地点是Technik Museum Speyer,并给出主车346 cm³、13 kW的数值。馆藏展示让车体与机械细节得到保留,但不等于证明该组合从出厂起就保持原样;本条按存世实物装配归档,后续修复史仍待补充。

参数

参数按来源原样展示。

排量346 cm³(照片原页)
功率13 kW(照片原页)
主车NSU Konsul 351 OS-T
边斗Steib S350
样车年份1951

今天的同类

当代在售的边三轮:

资料来源

机器可读API描述只保留英文短注;完整德文说明见已保存原始文件页/公开来源。 已补充同一实物可辨认边斗的角度。

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