René Gillet Type L × Vannod（1935）

历史背景

流线黑色舱体、风挡和软顶把Vannod边斗做成一间小型旅行客舱。 摄影者Quentin Moreels实地记录Musée Baster收藏，并明确区分1924年的组合和1935年Type L主车组合。这辆车收录后者及对应照片，主车使用V形双缸侧置气门发动机；边斗具体型号和生产年份未得到确认。

技术特点

这台组合的主车是1935年的René Gillet Type L，动力为一台V形双缸、侧置气门发动机。馆藏图库页把这台Type L的排量标作982 cm³，本档案沿用「约1000 cm³、精确值待核」的谨慎口径。V形双缸这一布局在René Gillet可追溯到1903年定型的那台V形双缸机，厂家此后对它不断改进。Vannod边斗用流线的黑色舱体把乘客席包成一间小型旅行客舱，正面配风挡，顶部是可遮蔽的软顶。

生产与使用

René Gillet是总部设在巴黎、后迁Montrouge的法国厂商，经营年份为1898至1957年，以1000 cm³和750 cm³排量车型见长，并在1920年代初凭750 cm³赢得军方、警方和大行政部门的订单。Musée Baster收藏的这台Type L × Vannod，馆藏资料把主车年份记在1935年。同展厅里还停着一套1924年的组合，摄影者Quentin Moreels记录时特意把两套组合分开标注；本档案只收录1935年Type L主车这一套，主车型号与年份均未获确认的1924年实例留在旁边，不与本篇合并。边斗的生产年份和具体分型目前仍是空白。

同时代对照

判定这台车主身份的依据落在两条记录上：主车型号为René Gillet Type L，主车年份为1935。隔壁1924年那套组合的主车型号没有明确记载，所以Quentin Moreels在Musée Baster拍摄时才会将两者区分处理，而不是混为一谈。与一般「主车明确、边斗存疑」的边三轮档案相比，这台车的边斗虽然型号与年份未定，舱体特征却写得很具体：流线黑色舱体、风挡和软顶，恰好对应旅行用途的Vannod产品定位。

收藏看点

Musée Baster为这台车保留了两张展厅照片，两张都存在展陈遮挡：第一张取完整边斗舱体与主车前部的角度，第二张补拍舱体侧面。档案的发动机一栏记着「V形双缸、侧置气门」，排量一栏坦率写着「约1000 cm³、精确值待核」，边斗的Vannod分型一栏画的是一条短横线。这些留白和确认项一样，都是这台1935年Type L × Vannod档案的本来面目。