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SW-202 · 组合车 · 英国 · 1963–1964 登记号年代口径

Panther Model 120 × Watsonian 双成人边斗

Panther / Watsonian

长车身 Panther Model 120 搭配封闭双成人边斗,以较大的侧向座舱体现家庭交通时代的需求。

历史背景

长车身 Panther Model 120 搭配封闭双成人边斗,以较大的侧向座舱体现家庭交通时代的需求。 摄影者把主车辨认为 Panther Model 120,并明确称边斗为 Watsonian double adult。说明同时指出伦敦登记号约在 1963 至 1964 年间签发;这只支持登记年代,不能自动当作两个部件的制造年份。照片显示封闭车厢及多人乘坐场景,具体边斗商品型号仍待厂家铭牌核定。

技术特点

主车 Panther Model 120 由 Phelon & Moore 在 1959 至 1966 年间生产,动力核心是一台 645 毫升风冷单缸四冲程发动机。这台 Granville Bradshaw 设计的斜置式单缸在 4,500 转输出约 28 马力,经 Burman 四速变速箱传递,是 Model 100 扩缸加行程后的大排量型号。Panther 为 Model 120 专配了边斗底盘:三点式安装座与主车连接,前后轮与边斗轮可互换,边斗一侧为带 Armstrong 减震器的摆臂悬挂。摄影说明称边斗为 Watsonian double adult,封闭车厢可容纳两名成人。

生产与使用

这件组合的伦敦登记号约签发于 1963 至 1964 年间,只能说明上路登记的时段,不能当作部件的出厂年份。当时 Panther 厂家 Phelon & Moore 已于 1962 年进入破产接管,Model 120 靠库存零件维持生产,1966 年零件耗尽后停产。照片里封闭车厢载有多名乘客。边斗出自伯明翰的 Watsonian 公司,Thomas Fredrick Watson 创立于 1912 年;1952 年英国十三万余辆登记边三轮组合中约有一半出自这家工厂。

同时代对照

与前身 Model 100 并置,差别集中在单缸排量:缸径扩大 1 毫米、行程加长 6 毫米后,这台斜置单缸比 Model 100 多出约 4 马力,低速扭矩随之改善。与当时常见的摩托车加改装乘客斗不同,Model 120 出厂即备专用边斗底盘与三点式连接座,边斗轮径与主车一致;Watsonian 双成人边斗再以封闭车厢把两名成人收进带遮罩的座舱,与开放式边斗用途分野。须留意:现有照片只确认边斗为 Watsonian double adult,具体商品型号仍待厂家铭牌核定,不能因外观相近就归入某一命名款式。

收藏看点

本档案实物照片由 Pete bb3 拍摄、以 CC BY-SA 4.0 许可发布于 Wikimedia Commons,长车身 Model 120 与封闭双成人边斗完整入镜,是核对该组合的直观材料。验车可看三处:斜置单缸配 Burman 变速箱的动力单元、三点式边斗底盘留下的安装痕迹、座舱容纳两名成人的乘坐空间。Model 120 停产后因廉价经济仍在车主间转手使用多年,至今仍有爱好者保养并骑行实车;这件 1963 至 1964 年间在伦敦登记的组合,正是 Panther 与 Watsonian 两家英国老厂在边三轮普及期尾声留下的实物样本。

参考出处

Panther Model 120 × Watsonian 双成人边斗
Panther Model 120 × Watsonian 双成人边斗 · 对应实物照片;具体年代见档案 · 作者 Pete bb3 · CC BY-SA 4.0

它的故事

摄影者把主车辨认为 Panther Model 120,并明确称边斗为 Watsonian double adult。说明同时指出伦敦登记号约在 1963 至 1964 年间签发;这只支持登记年代,不能自动当作两个部件的制造年份。照片显示封闭车厢及多人乘坐场景,具体边斗商品型号仍待厂家铭牌核定。

参数

参数按来源原样展示。

主车Panther Model 120
座舱双成人(摄影说明)
登记号年代1963–1964
边斗商品型号—

今天的同类

当代在售的边三轮:

资料来源

不因造型相似而猜定Oxford或Cambridge。

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