
SW-213 · 整车 · 苏联 · 1970年代车型;照片分别标注MT-10与MT-10-36
Dnepr MT-10 / MT-10-36 边斗家族
KMZ / Dnepr
MT-10 家族的两件完整边斗实物分别由摄影者标为 MT-10 与 MT-10-36,按同一家族保存,并保留照片的具体命名边界。
型号与照片
Dnepr-Ural 的历史年表把 MT-10 列在 1973 年,并指出该年款带来 12 伏电气改
动。这个时间点是进口商的车型沿革资料;它不等同于每一辆今天存世车辆的生
产年。档案同时保留两张明确署名的实物影像:红色组合的摄影说明为 1978 年
MT-10,黑色组合则标为 MT-10-36,并能看到 Neval 标志。
两张照片记录的是同一家族下各自有来历的车辆,而不是可任意交换的标准图。
红车的侧斗、主车油箱和车架状态属于这件 1978 年实例;黑车的 MT-10-36 名
称与 Neval 标志则属于另一张摄影记录。年表没有逐项解释二者的修复、出口或
零件更换过程,故不能由颜色或标志推论整族车型的唯一版本。
MT-10 在资料中可确定的技术节点是 12 伏电气。除此以外,来源未给出本条两
辆实车的发动机排量、功率、边轮传动形式、重量或性能数值。照片可用于辨认
水平对置发动机、右侧边斗和各自车身状态,却不足以从视觉推定内部电气线路
仍保持出厂状态。将型号年表和单车照片并列,正能保留“车型资料”与“某一
存车”两种证据的不同范围。
MT-10-36 的黑色组合尤其应以其完整题注处理:Neval 字样是图片可见和标注的
部分,并非对所有 MT-10 的统称。红色 1978 年 MT-10 同理。未来若取得车架
号、进口文件或原始说明书,可再补充两车具体关系;在此之前,12 伏、1973
年表和两幅带名称的照片构成本条可复核的核心。
参考出处


- 两种原作者明确题名
- 完整边斗实拍
- 未按出口贴标与后缀猜拆数
它的故事
进口商年表记载MT-10在1973年出现12伏电气等改动。红色组合的摄影者将其称为1978年MT-10,另一张黑色组合明确标作MT-10-36并带Neval标志。前者没有足够证据确认后缀,因此本轮合并为一个家族,后续得到厂家分型资料再拆分,未把出口贴标再算新产品。
参数
参数按来源原样展示。
| 制造者 | KMZ,基辅 |
|---|---|
| 电气体系 | MT-10型号沿革为12V(进口商年表) |
| 排量/功率 | — |
| 精确后缀与出厂年 | 按各图题名;未独立核验 |
今天的同类
今天,原厂完成的边三轮还包括:


银钢 AT 鲸 150
去官网看实车 ↗资料来源
MT-10与MT-10-36先按家族计一条,避免把1978年照片的泛称MT-10强行确定为无后缀基础型。照片并非瑞士重新认证的MT10/MT16,不能套用瑞士VMP整备参数。
同一展厅
- Ariel Square Four 1956 边斗组合 1956(照片说明标注)
- BMW R60 600 cc 边斗组合 1961(照片标注);不细分后缀
- BMW R60/5 边斗组合 1969—1973(主车车型期)
- BMW R71 边斗组合 1938—1941;照片标注1938
- BSA W32-6 1932 边斗组合 1932(照片标题标注)
- BSA M21 × Watsonian 边斗组合 1956(照片标题标注)
- Brough SS80 × Swallow Model 4 主车1925 / 边斗1928
- Dnepr MT11 边三轮 1980年代车型;展车年份未标注